Blog
We zijn blij dat je er bent!
Ga rustig zitten, pak uw favoriete koffie mok en lees door onze blogs
Operationele factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij de toetreding van AgriTech tot Vietnam
Dante Bui
oktober 9, 2025
In eerdere artikelen hebben we gekeken naar de belangrijke kansen voor agritech bedrijven die Vietnam binnenkomen, en hoe de overheid stimulansen maken een verticale markt die nog steeds sterk onderbedoeld is door technologie. Nu we het grote geheel in beeld hebben, willen we de belangrijkste factoren bespreken die direct van invloed zijn op de operationele basislijn: arbeid, kosten en infrastructuur.
Een personeelsbestand dat groeit, slimmer wordt en nog steeds concurrerend is
Eerst en vooral: de mensen. Vietnam heeft een grote beroepsbevolking met stijgende lonen, maar is nog steeds zeer concurrerend vergeleken met veel markten in Azië.
- In Q1 2025 was het gemiddelde maandelijkse inkomen voor werknemers in de meeste sectoren ongeveer VND 8,3 miljoen (ongeveer 321 USD) — een stijging van ~9-10% ten opzichte van een jaar eerder. Stedelijke werknemers verdienen doorgaans meer; plattelandsgebieden aanzienlijk minder.
- Vooral voor de landbouw-, bosbouw- en visserijsector ligt het gemiddelde inkomen lager, rond de VND 4,9 miljoen(ongeveer 200 USD) voor het eerste kwartaal van 2025. Toch is dat in veel regio’s een stijging van ongeveer 9,8% op jaarbasis. (The Investor, 2025)
- Regio is belangrijk. In stedelijke industriële en productiecentra zoals Ho Chi Minhstad of Hanoi liggen de lonen hoger. In kleinere of landelijke provincies liggen de lonen iets lager, wat mogelijkheden biedt om kosten te besparen als je niet in een grote metropool hoeft te wonen.
Je betaalt nu meer dan een paar jaar geleden, maar in vergelijking met ontwikkelde markten, met name Europa, zijn de arbeidskosten nog steeds gunstig. En aangezien de loongroei naar verwachting zal aanhouden (vaak rond de 8-10% per jaar), is het verstandig om dit in je financiële modellen op te nemen.
Industrieterreinen, grond en onroerend goed: sterke fundamenten, krappe marges
Als het gaat om het opzetten van fysieke activiteiten – of het nu gaat om kassen, verwerking, faciliteiten of logistieke knooppunten – verbetert de infrastructuur. Met name bedrijventerreinen (IP’s) spelen een belangrijke rol in dit verhaal.
- Medio 2024 had Vietnam ongeveer 429 operationele industrieterreinen met een gezamenlijk totaal gepland oppervlak van ongeveer 142.162 hectare.
- De gemiddelde bezettingsgraad onder deze IP’s is gezond: landelijk rond de 80%Veel parken zijn volledig of bijna volledig verhuurd: in sommige belangrijke zuidelijke provincies zoals Binh Duong, Dong Nai en Long An is de bezettingsgraad tussen de 80 en 90 graden Celsius.
- Bijvoorbeeld in provincie Binh Duong, er zijn 28 industrieterreinen in bedrijf; ze hebben ongeveer 7.080 hectare gehuurd met een bezettingsgraad van ongeveer 93,77%.
Wat het betekent: er is vraag naar industriegrond, vooral in gebieden nabij transportknooppunten of havens. Als u op zoek bent naar toplocaties, kunt u rekenen op concurrentie – en mogelijk hoge huur- en pachtprijzen. Maar er komt nog steeds aanbod beschikbaar, vooral in minder centraal gelegen regio’s, wat mogelijkheden biedt om een compromis te sluiten.
Huurprijzen, bereikbaarheid en kwaliteit van de infrastructuur
Naast de bezettingsgraad is de kostenverdeling van belang. Het gaat niet alleen om wat u per vierkante meter betaalt, maar ook om wat voor infrastructuur u krijgt (wegen, nutsvoorzieningen, intern transport, beschikbaarheid van opslagruimte, enz.).
- De huurprijzen variëren sterk, afhankelijk van hoe dicht het industrieterrein bij grote steden, havens of snelwegen ligt. Parken in de buurt van Ho Chi Minhstad of Hanoi hebben doorgaans hogere huurprijzen.
- Volgens de halfjaarlijkse rapporten over de infrastructuur van industrieparken uit 2023 huren veel parken grond in lagere prijsklassen (≤ US$ 50/m² per huurperiode). Maar er is een duidelijke trend: steeds meer parken stappen over naar hogere huurklassen (US$ 90-110, US$ 150-200, in sommige gevallen zelfs daarboven), vooral in goed gelegen gebieden met een hoge vraag.
- De transportinfrastructuur verbetert: veel parken liggen aan nationale snelwegen (ongeveer 67%), wat de logistieke tijd en kosten helpt verminderen. De interne wegen in veel parken voldoen aan goede ontwerpnormen (sommige hoofdwegen hebben vier rijstroken, enz.).
Het in evenwicht brengen van de opwaartse druk
Naast de vele positieve kanten zijn er ook drukpunten waar we rekening mee moeten houden:
- Looninflatie is reëel. Naarmate Vietnam hogerop in de waardeketen komt, stijgen de lonen – vooral voor geschoolde functies. Als uw businessplan uitgaat van statische arbeidskosten, is het verstandig om een buffer in te bouwen.
- Nabijheid is duur. Als u in de buurt van havens, goede wegen of grote steden moet wonen, kunt u rekenen op hogere grond- en huurprijzen, soms zelfs veel hoger.
- De toeleveringsketen en de infrastructuur voor energievoorziening zijn over het algemeen goed op industrieterreinen, maar de voedsel- en landbouwverwerking kent vaak extra uitdagingen, zoals koelketen, opslag, koeling en een consistente stroomvoorziening. Op deze gebieden blijft de infrastructuur nog achter.
- Voor operaties waarbij gebruik wordt gemaakt van geavanceerde automatisering, robotica of hightech kassasystemen, moet u ook investeren in de opleiding van geschoolde arbeidskrachten en mogelijk een deel van de gespecialiseerde apparatuur importeren, wat de kosten verhoogt.
Als u Vietnam als markttoetreding overweegt
- Concurrerende basiskosten + stijgende productiviteit:Arbeid blijft goedkoper dan veel alternatieven; u krijgt meer arbeidswaarde als u het combineert met automatisering, training en efficiënt ontwerp.
- Toegang tot infrastructuur die schaalbaarheid ondersteunt:Industriële terreinen in de buurt van transportinfrastructuur, met een hoge bezettingsgraad, laten zien waar de vraag is en wat gewaardeerd wordt: goede wegen, betrouwbare nutsvoorzieningen, opslagmogelijkheden.
- Locatiestrategie is belangrijk:Als uw product of technologie veel logistieke verplaatsingen vereist (input, output, bederfelijke goederen), kunt u betere marges behalen door u te vestigen op IP’s in het zuiden, dicht bij havens, of in IP’s in het noorden, dicht bij doorvoer knooppunten.
Kostenstijgingen komen eraan, maar zijn beheersbaar Omdat de loongroei (ongeveer 8-10% per jaar) voorspelbaar is, kunt u er rekening mee houden. U zult dit willen compenseren met technologie, efficiëntie en mogelijk ook met locatie-afwegingen.
SCHRIJF EEN COMMENTAAR